地下管廊在發(fā)達(dá)國(guó)家，共同溝已經(jīng)存在了一個(gè)多世紀(jì)，在系統(tǒng)日趨完善的同時(shí)其規(guī)模也有越來(lái)越大的趨勢(shì)。早在1833年，巴黎為了解決地下管線(xiàn)的敷設(shè)問(wèn)題和提高環(huán)境質(zhì)量，開(kāi)始興建地下管線(xiàn)共同溝。至目前為止，巴黎已經(jīng)建成總長(zhǎng)度約100 公里、系統(tǒng)較為完善的共同溝網(wǎng)絡(luò)。此后，英國(guó)的倫敦、德國(guó)的漢堡等歐洲城市也相繼建設(shè)地下共同溝。1926年，日本開(kāi)始建設(shè)地下共同溝，到1992年，日本已經(jīng)擁有共同溝長(zhǎng)度約310 公里，而且在不斷增長(zhǎng)過(guò)程中。1933年，前蘇聯(lián)在莫斯科、列寧格勒、基輔等地修建了地下共同溝。1953年西班牙在馬德里修建地下共同溝。其它如斯德哥爾摩、巴塞羅那、紐約、多倫多、蒙特利爾、里昂、奧斯陸等城市，都建有較完備的地下共同溝系統(tǒng)。

    “綜合管廊，不是把電力、熱力、供水等各類(lèi)管線(xiàn)一股腦地堆放在一起，而是把各類(lèi)管線(xiàn)分層放置、分隔間放置，這樣在便于管理的同時(shí)，也會(huì)更加安全?！爆F(xiàn)場(chǎng)施 工人員告訴記者，管廊內(nèi)共設(shè)置有高度相同、寬窄不同的兩條隧道，窄隧道將放置供熱管線(xiàn)，寬隧道如同一個(gè)“大書(shū)架”，將分別放置電纜、通信、供水等眾多管線(xiàn)。

    綜合管廊一般采用頂進(jìn)施工法，在施工路段，每隔一段距離，開(kāi)挖一個(gè)豎井，隨著盾構(gòu)掘進(jìn)，管廊一截截鋪設(shè)進(jìn)去。一天可鋪設(shè)20米至30米，對(duì)周邊環(huán)境影響很小。而用傳統(tǒng)地下管線(xiàn)鋪設(shè)，要深埋地下20米處，地面至少要挖50米寬的溝，每鋪1米管線(xiàn)要挖出150立方米的土方，挖完后還要回填，工期大大拖延。而常見(jiàn)的鐵塔架空電纜，則存在占地面積過(guò)大的缺陷，在寸土寸金的中心城區(qū)也不可取。管線(xiàn)全部入地是遲早的事。地下管廊